傳感器安裝在供氣主管道上，有的供氣系統(tǒng)在螺桿空壓機的出氣口采用了止回閥，安裝傳感器的位置應(yīng)該在止回閥后，即遠離出氣口一端。否則造成螺桿空壓機卸載時壓力驟降，頻繁加載和卸載時變頻器出現(xiàn)頻率震蕩。

汽缸、活塞和活塞環(huán)偏磨，超過公差，提升空隙和泄露，影響偏移。正常的損壞時，應(yīng)定期更換活塞環(huán)等易耗配件。應(yīng)依據(jù)工程圖紙改正不恰當安裝及不恰當間隙。要是沒有工程圖紙，會獲得經(jīng)驗數(shù)據(jù)。針對活塞與汽缸間的軸向空隙，如果采用生鐵活塞，間隙值為汽缸直徑0.06/100~0.09/100。針對鋁合金型材活塞，空隙為氣體直徑0.12/100~0.18/100;鋁合金型材活塞的較小值適合于鋼活塞。

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視頻作者：富諾爾（天津）壓縮機科技有限公司

維護保養(yǎng)到期：空壓機保養(yǎng)時間期滿并超過100個小時。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修對空壓機進行清潔，維護保養(yǎng)完成后由運行人員將保養(yǎng)時間再次設(shè)置。電磁閥故障：繼電器松脫或?qū)Ь€連接頭松脫、斷掉。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修解決。冷卻系統(tǒng)故障：空壓機制冷風葉不轉(zhuǎn)或有一個不轉(zhuǎn)動，風機形變，風扇繼電器衰老常見故障，接線松脫。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修查電機及電機接線是不是完好無損。傳動帶無效：空壓機推動電機與壓縮機聯(lián)接傳動帶毀壞。解決方法：聯(lián)絡(luò)檢修換皮帶。

螺桿式空壓機油耗大的主要原因：

　　1、假如油溫過高，螺桿式空壓機技術(shù)工程師需在關(guān)機一段時間后，查驗油冷卻器的工作開展情況，如果需要更換新零件，并清理油冷卻器的芯。

　　2、汽車機油過多。在這樣的情況下，螺桿式空壓機的維護人員應(yīng)清除多余油，找出油的由來，給汽車發(fā)動機加適度的油，不必加不少油。

　　3、氣門室中汽車發(fā)動機機油過多有可能是由氣門座圈損壞、發(fā)動機活塞和氣缸套損壞、渦輪增壓密封環(huán)損壞或空壓機機油消耗太多所引起的。

　　4、螺桿式空壓機漏油一般是空壓機油耗太大的重要原因。空壓機維修工必須迅速發(fā)覺漏油，并根據(jù)需求進行修復。要求注重空壓機漏油也會導致設(shè)備站等地方漏油。為了能減少環(huán)境污染，在檢修和保養(yǎng)空壓機時，盡量使用型清潔液進行清潔。